| 車両製作コンセプト |
空力特性をより向上する為のエアロパーツをメインに製作しました。水温管理の厳しい当車輌をより「冷やす」事を考えた導風板一体形状のダクト類や、ダウンフォースを得る為の最適な形状を施したエアロ、外装だけに留まらないフルスポット増しされた強固なボディなど、レースメカニックならではの視点で作られたマシンを見て下さい。 |
| エンジン系 |
型式 |
E-FD3S |
| 排気量 |
0.65×2 CC |
| 出力 |
360 ps |
| トルク |
38 kg |
| チューニング内容&使用パーツ |
純正タービン仕様による、最高のポテンシャルを得るために、ポート研磨加工&オリジナルパイピング製作&オリジナルVマウント&クーリング対策など |
| 排気系 |
マフラー |
オートラボ オリジナル チタンマフラー |
| EXマニホールド |
純正 |
| 伝動系 |
ミッション |
純正 |
| クラッチ |
EXEDY カーボンツイン |
| デフ |
マツダスピード |
| 外装関係 |
エアロキット名 |
Auto-Labo 「air force +」 |
| ドレスアップ内容&使用パーツ |
オートラボ 「エアフォース+」フルエアロ&参考出品「エアロボンネット」 |
| 内装関係 |
シート |
BRIDE フルバケット |
| ステアリング |
momo RACE |
| メーター |
Defi (水温 油温 油圧 ブースト) |
| オーディオ |
carrozzeria DVH-P077Ⅱ(CD) |
| カーナビ |
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| その他 |
オートラボオリジナル メーターパネル&エアコンスイッチ移動 |
| サスペンション |
サスキット名 |
アペックス N1ダンパーKIT |
| ショック |
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| スプリング |
フロント16k リア12K |
| ブレーキ |
F.ENDLESS(チビ6) R.純正(改) |
| ホイール |
ホイールメーカー・名称 |
RAYS CE28 |
| サイズ(F) |
17×9.5jj+28 |
| サイズ(R) |
17×9.5jj+15 |
| タイヤ |
タイヤメーカー・名称 |
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| サイズ(F) |
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| サイズ(R) |
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| 記録等 |
その他 |
| その他チューニング |
オートラボ オリジナル フルスポット増しボディ(エアコン&内装付きのままで、本気のサーキット走行が可能なボディメイク) |
