勝田貴元選手が新カラーの「TOYOTA GR YARIS Rally1」を走らせる！

東京オートサロン2026最終日となる1月11日（日）、屋外イベント会場ではラリーカー走行イベントの一つ「TOYOTA GAZOO Racing ラリーデモラン」が12時30分から行われました。

このデモランには、2025年の世界ラリー選手権（WRC）でマニファクチャラーとドライバーのダブルタイトルを獲得したTOYOTA GAZOO Racing WRTの「TOYOTA GR YARIS Rally1（ラリー１）」と、カスタマー向けラリー車両である「GR YARIS Rally2（ラリー2）」、そして入門者向けラリーシリーズ「TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ」に参戦しているナンバー付き車両GR YARIS（モリゾウ号）が登場しました。

モリゾウ号で登場したのは、全日本ラリー選手権JN-2クラスのサブカテゴリー（併走形式）として行われているモリゾウチャレンジカップ（MORIZO Challenge Cup）の2025年シーズンのチャンピオンである大竹直生選手。そして、GR YARISラリー2にはモリゾウ選手が搭乗してその走りを披露しました。

そしてGR YARIS Rally1で登場したのがWRCに挑戦している我らが勝田貴元選手です。今月下旬に開催される「Rallye Automobile Monte Carlo（ラリーモンテカルロ）」のための事前テストをこなした後、今日の午前9時に羽田空港に到着したばかりで、今晩には再びフィンランドに戻るという強行スケジュールで、東京オートサロンのために帰国したということでした。

GR YARISラリー１は、今シーズンを闘う新たなカラーリングが施されており、迫力のある走りと盛大な白煙を上げながら元気に会場内を走り回っておりました。また、マシンから降りてきた貴元選手が着用しているのも真新しいレーシングスーツでこちらも今シーズン用の新しい配色のスーツということでした。

このイベントのMCを務めたのは、レースアナウンサーのピエール北川氏と、貴元選手の実の父でもある、日本のトップラリーストのひとり勝田範彦選手でした。終始自身もこのデモランにドライバーとして参加したいと範彦選手は話をしていましたが、乗ることは叶わず、それでも無事にMCの大役は果たせたようです。

世界ラリー選手権（WRC）は1月22日〜25日の「ラリーモンテカルロ」で開幕となります。また全日本ラリー選手権は、2月27日（金）から3月1日（日）に愛知県蒲郡市で開催の「RALLY 三河湾 2026 Supported by AICELLO」がその開幕戦となります。TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge は3月14日（土）から15日（日）の沖縄大会がシーズン初戦となります。

世界初!? オープン仕様のR35 GT-Rが最優秀賞に！

東京国際カスタムカーコンテスト 2026スポーツカー部門
最優秀賞
車両名 LB-WORKS 35GTR Final edition
出展者名 LIBERTY WALK

「東京国際カスタムカーコンテスト2026」のスポーツカー部門で最優秀賞に輝いたのは、LIBERTY WALKが手掛けた「LB-WORKS 35GTR Final edition」です。今回の車両は、オーストラリア人で無類のJDMマニアのリーさんの個人車。リーさんは、オーストラリアでシルエット仕様のGT-Rも所有してるほど、熱狂的なマニアなのです。

近年は、ランボルギーニ・ミウラやカウンタック、フェラーリ・F40など、高級スーパーカーをこの「東京オートサロン2026」の会場で披露していたこともあり、先陣を切ってスーパーカーをカスタムするのがLIBERTY WALK、というイメージがあるかもしれません。しかし、同社にとっては人気となったボディキットの起源は、実は日産・GT-Rにあり！　ということで、ファイナルエディションと名付けられたボディキットを新たに製作し、会場で初披露されたのでした。

「プロジェクトのスタートは、昨秋の９月頃でした。GT-Rが生産終了になったので、弊社が何度も手掛けたスタイルの最終仕様を、私たちらしいスタイルで作ろうと考えた結果、オープンというスタイルにたどり着いたのです。最近は高級スーパーカーばかり手掛けていたので、LIBERTY WALKはそういうイメージに変化しているという思いがありました。しかし私たちは、高い車両を手掛けたかったのではなく、皆さんがワクワクすること、カッコイイと思ってもらえることを仕掛けていきたいというのが、本来の目的でした。そうなると、GT-Rは弊社が開発したボディキットの中でも最初期の製品になるため、ある意味GT-Rを手掛けるのはリバティウォークの原点回帰だと考えています」と、担当した川村さんからコメントをいただきました。

今回のボディキットは、限定販売のファイナルエディションとなります。あくまでもノーマルのR35 GT-Rをベースにしたボディキットであり、このオープンスタイルは特注品とのこと。
「ファイナルバージョンを製作すると決めたまでは良かったのですが、シルエットも含めてGT-Rのボディキットは何種類も製作してきました。そのため、既存デザインとは異なり、ファイナルエディションらしいスタイルを目指すことにとても苦労しました」（川村さん）。　
その結果、ボディデザインに関しては、過去の各バージョンやシルエットのイメージも織り交ぜながら完成させているそうです。またホイールなどもオリジナルパーツを採用しており、ボディキットの迫力にふさわしいサイズとデザインが採用されています。

リアスポイラーのサイドに入る「SUPERCAR ADVOCATES」は、彼自身の活動プロジェクトの名称とのこと。
「こんなアメイジングなプロジェクトに参加できて、とても興奮しているよ！　僕は子供の頃から東京オートサロンの情報を見ていたんだ。そのコンテストに初めて参加して、最優秀賞を獲得できたんだから、こんなに素晴らしいことはないよ！　僕は他にもLIBERTY WALKのシルエットを所有しているけど、この車輛は屋根をカットしたスペシャルな仕様だからね。他のコレクションと一緒に早く並べたいね！　僕は日本のクルマ文化が大好きなんだ。だからこの賞は凄い価値があるよね」と、リーさん自身も今回の受賞について、喜びのコメントを残してくれました。
LIBERTY WALKのブースには海外からのファンがとても多く、同社がいかに世界中で支持されているかが実感します。「日本の改造車文化を世界へ！」というテーマの元、LIBERTY WALKは今後もこのシーンを牽引していってくれることでしょう。

エアサスが可能にしたスラムドスタンス。トライトンの新たな可能性を示した１台

東京国際カスタムカーコンテスト 2026 ドレスアップ・ミニバン/ワゴン部門
最優秀賞
車両名 ローダウン TRITON
出展者名 SPD Creation

東京オートサロン2026 の最終日に発表された、「東京国際カスタムカーコンテスト2026」。ドレスアップ・SUV部門の最優秀賞に輝いたのは、SPD Creationが制作した「ローダウン TRITON」でした！

TRITON（トライトン）といえば、三菱のピックアップトラック。2023年にタイで発表され、アジア・オセアニア地区を中心に世界各国で販売されています。日本国内へは2024年より販売が開始され、アウトドア・カーライフを楽しむユーザーを中心に人気が高まっているモデルですが、じつはアジア地域では、このピックアップトラックをスポーティにチューニングする文化も盛り上がりを見せています。

ピックアップトラックやSUVだからといって、リフトアップだけがチューニングじゃない。車高を上げるだけでなく、シチューションや行く先によって「アップ」「ダウン」そのどちらも楽しめるようなチューニングの提案が、SPD Creationの手によって仕立てられたこの「ローダウンTRITON」です。

ボディはWILD製フルエアロを装着し、ワンオフ制作されたカナード付きフロントリップスポイラーを装着。ベッド部分には、電動カバーのほかチタン製ロールオーバーバーが組み合わされています。

エンジンは2.4リッター4気筒ディーゼルをベースに、TDIチューニングなどにより最高出力349PS、最大トルク57kg-mまでパワーアップ。排気系はワンオフ制作による4本出しマフラーが組み合わされています。

そして脚まわりはSPDが開発したエアサスペンションを装着。静音かつスムースな車高ダウン／アップが特徴で、ショーカーとしてご覧のようなスラムドスタンスを実現しながら、ストリートや郊外ではリフトアップして十分なロードクリアランスを確保することもできます。

またLEDを内蔵したホイールリングが装着された22インチホイールは、ナイトシーンでの存在感はバツグン！　都市部から郊外まで、また昼でも夜間でもスタイリッシュなチューニングカーライフを楽しめる次世代ピックアップ。それがこのローダウンTRITONなのです。

ストリートカルチャーとカーカルチャーが融合したポップアップストアが出現

JDMtours × TAS POP UP STOREが中6ホールに出展中です。これは、日本のカルチャーに強い思い入れを持つメンバーによるメディア兼プロダクトブランド「JDMtours（ジェーディーエムツアーズ）」と「BlackEyePatch（ブラックアイパッチ）」、そして「SWJP（エスダブリュージェーピー）」の3ブランドが東京オートサロンとコラボレーションしたもので、ポップアップストアという形で実現し、限定アイテムをこの場で発表し、販売を行っています。

SWJPは、1981年創刊のクルマ雑誌「OPTION（オプション）」と、BlackEyePatchは、連載30周年を迎えた漫画「頭文字D」と、JDMtoursは、その「頭文字D」と「Video OPTION」と、という具合に3ブランドそれぞれがコラボレーションアイテムをお披露目しています。

ストリートカルチャーとカーカルチャーの融合というこのポップアップストア、すでに「架空の『OPTION』の表紙」をコンセプトにしたSWJPのコラボTシャツは売り切れとなっていたりします。ぜひ早めにブースチェックを。

オートサロンは「一年に一度」と「いつでも楽しめる」の二刀流！　オンラインオートサロンのボードで記念写真を撮ろう

毎年1月に開催される「東京オートサロン」は、日本国内はもちろん海外からも注目度の高い、世界規模のチューニング＆カスタムカーイベントとなっている。

そんな東京オートサロンは、幕張メッセで開催されるイベントのほか、インターネット上で開催される「オンラインオートサロン」も存在する。こちらは最新のカスタムカー紹介のほか、アフターパーツやイベント情報など充実したコンテンツが展開中。

そんな「東京オートサロン」そして「オンラインオートサロン」のフォトスポットが、幕張メッセ2Fホール3入口付近に設置されている。フォトスポットでは撮影アイテムとして超大型の「デカスマホ」も用意されており、こちらのQRコードからオンラインオートサロンにアクセスすることもできる。

「東京オートサロン」に来場した記念に、ぜひこのフォトスポットで写真を撮影してみてはいかがだろうか。

こんなコラボレーション見たことない！　トップシークレット＆RE雨宮のタッグから生まれたRX-7がチューニングカー部門最優秀賞を受賞！

東京国際カスタムカーコンテスト 2026 チューニングカー部門
最優秀賞
車両名 THE SEC“RE”T 7
出展者名 TOP SECRET

チューニング業界を知る人であれば、今回のこのコラボレーションは「よく実現した」と思うのが正解なのだろう。ともにチューニング界の重鎮である、RE雨宮とトップシークレット。今までいろいろな場面で火花を散らしてきたライバル同士が、夢のタッグを組んだのだ。それが、今回のマツダ FD3S型RX-7「THE SEC“RE”T 7」なのである。

ベース車がRX-7というだけあり、RE雨宮の色がより濃く反映されているTHE SEC“RE”T 7。3ローター／320馬力の20B型ロータリーに、RX-8用の6速MTが組み合わせられ、吸排気系もRE雨宮オリジナル。エアロパーツも含めほぼRE雨宮仕様と思いきや、ブレーキシステムにR35 GT-R用が流用されていたり、ボディカラーがゴールドで仕上げられていたりと、トップシークレットの技術もしっかりと導入されていることがわかる。

まさに“鬼に金棒”なチューニングカーに仕上がっているのだが、開発においては苦労も多かったようだ。コラボレーションモデルにありがちな、両社の意見の擦り合わせだ。話を伺ったトップシークレットの担当者は「その部分が一番大変でした」とコメントしてくれた。

「トップシークレット・タイが主導で企画しながらも、実際の開発・製作は日本側が主体になって行われました。雨宮さんとの擦り合わせはやはり大変でしたね。どちらも日本のトップチューナーですから、いろいろなことを決めていく過程が大変でしたけど、やりがいがありました。お互いリスペクトしながらもいいものができてよかったです」。

チューニングファンからすれば、BRIDEのシートに刺繍されたダブルネームを見ただけでも涙が出るほど感動するだろう。トップシークレット・タイのメンバーも会場にいたが、スタッフ全員が喜んでいたことが印象的だった。

夢のコラボレーションカー。今までありそうでなかった、超レアなチューニングカーだといえるだろう。もう2度と実現しないかもしれないほどのレアな存在だからこそ、獲るべくして獲った最優秀賞なのかもしれない。

レヴォーグにWRX STIのパワートレインを移植！ 6速MTの快速ワゴ

東京国際カスタムカーコンテスト 2026 ドレスアップ・ミニバン/ワゴン部門
最優秀賞
車両名 千葉スバル株式会社 レヴォーグVMB STI
出展者名 NATS 日本自動車大学校

東京オートサロン2026 の最終日に発表された、「東京国際カスタムカーコンテスト2026」。ドレスアップ・ミニバン/ワゴン部門の最優秀賞に輝いたのは、NATSブースに展示された、千葉スバル株式会社制作による「レヴォーグ VMB STI」でした！

スバルのステーションワゴン「レヴォーグ」といえば、水平対向エンジンと全輪駆動システムを組み合わせ、走りと実用性を高次元で両立させたモデル。そのレヴォーグに、従来のラインナップには存在しないEJ20型エンジンと6速MTを換装してしまったのが「レヴォーグ VMB STI」です。

この車両を制作したのは、正規ディーラーである千葉スバル株式会社。開発のコンセプトは『社員の夢を形に！』で、スバル好きならではのアイディアと技術が結晶した1台です。

ベースとなっているのは2014年式レヴォーグ［VM4A］で、通常のラインナップには設定のない、VAB型WRX STI用のEJ20型2リッター・ターボを搭載。換装にあたっては純正部品を用いてオーバーホールも行われ、最高出力308 2PS/6400rpm、最大トルクは43.0kg-m/4400rpmを発揮します。さらにトランスミッションは6速MTが換装され、優れた実用性に究極の走りを組み合わせた、スバリスト垂涎の１台が誕生しました。

脚まわりはアペックス製車高調サスが装着され、増大したパワーを受け止めるブレーキはプロジェクトミュー製ローターとブレーキパッドを装着。ブレーキキャリパーは純正ながら、オリジナルカラーへと塗装され、千葉スバルの公式キャラクターである「チバル」が描かれています。

ボディカラーは、スバル純正のサファイアブルーパールをベースに、マットカラーとしたオリジナル。アクセントのオレンジは、他社の純正色を同じくマット化しています。

インテリアも純正らしさを残した仕上がりですが、なんといっても6速MTのシフトノブがインパクト大。シートも一見するとWRX STI純正ですが、じつはシートフレームはレヴォーグ純正を残りながら、WRX STIのシート表皮に交換という手が込んだもの。これはWRX STIが電動シートを装備しているのに対し、レヴォーグは手動であったためそのまま換装することができなかったからだとか。

ホイールはPROVA製ラフィナートの18インチで、タイヤはMICHELIN製Pilot sports 5の組み合わせ。サイズは前後とも245/40R18となっています。スバル愛を強く感じさせる「レヴォーグ VMB STI」ですが、なんとエンジンおよびトランスミッション換装は公認取得済みで、ナンバーを掲げて公道を走ることもできるそうです。

いろいろ堅苦しいイメージをもたれがちな正規ディーラーとはいえ、こんな自由な発想や行動力、そして優れた技術力を持つお店なら、ぜひ愛車のメンテナンスやチューニングをいろいろ相談してみたいと思うスバル車オーナーは多いのではないでしょうか？

CX-5から採用される新ボディカラーを見逃すな！　マツダの新塗装色は光の当たり方で色味が変わる!?

マツダのブースでは、スーパー耐久に参戦中のレーシングコンセプトの2台が出迎えてくれました。マツダスピリットレーシングのロードスターとマツダ3、そしてその奥には2025年のラリー北海道をクラス2位で完走した、CX-60のラリーカーも展示してあります。

しかし一番来場客を集めていたのは、2026年に国内投入予定の新型CX-5でした。マツダはオートサロン2026の開幕に合わせて1枚のニュースをリリースしていました。それが、このCX-5に採用されている新色「ネイビーブルーマイカ」の導入を記す内容でした。

新塗装色として発表されたネイビーブルーマイカは、どんな色なのかをひと言で表せば、気品のあるロイヤルブルーといったところでしょうか。従来のディープクリスタルブルーマイカをさらに進化させた新色は、複数種類のマイカをバランスよく水平に配置。光のあたり加減で、明るいところでは鮮やかなブルー、暗いところでは深く美しいネイビーに見えるボディカラーです。

マツダは、ボディカラーも造形の一部という思想を持っています。CX-5の滑らかなボディラインを、さらに引き立てる新色だといえます。会場でもひと際目立つ新色を、ぜひその目でご確認ください。

CX-5はこのネイビーブルーマイカの車両のほかに、用品装着車であるブラックカラーの車両も用意されています。こちらはネイビーブルーの車両よりも上級のグレードをベースにしているため、内装がレザー仕様となっています。違いを、実際に見て乗って、体感してみてはいかがでしょうか。

このキレと爽快感は「ドライゼロ」ならでは！ 新感覚のノンアルコール飲料を無料配布中

今年も大盛り上がりとなっている「東京オートサロン2026」。その各ホールにアクセスできるメイン通路では、なんとアサヒ『ドライゼロ』の無料配布が行われている。

ドライゼロといえば、アサヒビールが開発・販売しているノンアルコール飲料。その名称から連想されるとおり、アルコール分0.00%というだけでなく糖質0%、さらにカロリーも0%。同社のNo. 1ブランドである「スーパードライ」にも通じるキレや喉越し、爽快感を味わえることで人気を集めている。

この「ドライゼロ」は、ノンアルコール飲料であることからモビリティ分野との関係を深めており、2024年からSUPER GTにも協賛を開始するなど、クルマ好きやモータースポーツ好きにとって認知度の高いアイテムといえる。

そんな「ドライゼロ」が、東ゲートと西ゲートを結ぶ通路の、中ホール4前に設置されたブースにて350ミリリットル缶を無料配布中。1人1本、なくなりしだい配布終了となるのでぜひ早めにゲットしよう！　なおアルコール0.00%なので、もちろん帰路のクルマを運転することも問題はないが、「ご自宅で冷やしてお飲みください」とのことだ。

恒例のD1GPのドリフトイベント「D1GP Kick Off Drift」開催

今回の「D1GP Kick Off Drift」では、2025年のD1グランプリシリーズのチャンピオンを獲得した藤野秀之選手をはじめ、蕎麦切広大選手、中村直樹選手、目桑宏次郎選手、山中真生選手、中村龍選手、和田賢志郎選手、田野結希選手、多田康治選手、玉城詩菜選手の10名、そして10台のD1マシンが出演しました。

今回は大きなマシン不調もなく、10台がそろってドリフト走行を披露。大きく白煙を上げながらの大迫力のデモランは、マナPこと鈴木学さんがMCを務め、会場は大きく盛り上がりました。

D1GP本戦さながらの単走、追走が展開され、5月8日～10日の愛知スカイエキスポでの開幕戦が待ち遠しくなります。2026シーズンも全国5会場で全10戦（＋エキシビション戦1戦）が開催される予定です。2026シーズンスタート前のキックオフイベントということで、各選手から今シーズンの参戦体制など現在公開できる内容の紹介なども行われました。

この「D1GP Kick Off Drift」は、1月11日（日）の午後1時30分から2回目のデモランが行われる予定です。

オートサロンの会場で交通安全祈願ができる！

今年の「東京オートサロン2026」では、オフィシャルコンテンツとして「オートサロン神社」を実施しています。場所は北ホールの2階通路で、実際に願掛けを通じて安全への心得を育む体験型神社となります。

このコンテンツには、幕張メッセに近い千葉市花見川区にある「検見川神社（けみがわじんじゃ）」にご協力をいただき、実際に来場者の皆様の交通安全や愛車との日々の充実を代表祈願しています。当日、この「オートサロン神社」での祈祷受付などは実施していませんが、皆様の交通安全祈願はもちろん、この神社に因んだ縁起物や交通安全を祈願するステッカー、おみくじなど、会場でしか手に入れることができない限定商品も販売中です。

こちらの「オートサロン神社だるま」は、実際に販売されています。一番大きなこのサイズは13号で、可愛いカラーが用意されただるまは1号サイズとなります。

もちろん交通安全絵馬もご用意しています。奉納された絵馬に書かれた願い事をのぞいてみると、もしかしたら皆さんがよくご存じの方々の願い事を見ることができるかも!?

「東京オートサロン2026」の会場である幕張メッセで、世界に誇る日本のカスタムカー文化に触れながら、来場される皆様が安全で楽しいカーライフをお過ごしいただけるよう、祈願しこの神社でお待ちしております。